Op 5 november 2021 heeft de Dienst Regulering beslissing D-2021-05-C uitgevaardigd naar aanleiding van de klacht van Thalys tegen Infrabel betreffende de herziening van de hyperpiekcoëfficiënt die van toepassing is in de Noord-Zuidverbinding voor het HST-segment (dienstregeling 2021 en 2022). De Dienst Regulering is van mening dat de argumenten van de verzoekster niet kunnen weerhouden […]
De Dienst Regulering organiseert tot en met 15 september 2021 een publieke consultatie over de redelijke termijn waarbinnen de verzoeken van de spoorwegondernemingen om toegang tot, en levering van diensten in dienstvoorzieningen dienen te worden beantwoord. Ter consultatie wordt een ontwerpbeslissing voorgelegd, waarin de redelijke termijn reeds indicatief door de Dienst Regulering is vastgelegd. Geïnteresseerde […]
Op 6 juli 2021 publiceerde de Dienst Regulering advies A-2021-03-S met betrekking tot het voorstel van overschrijdingstarief. Dit advies over een nieuwe tariefstructuur voor de spoorbundels werd aangevraagd door Infrabel. Omdat de tarieven en de achterliggende producten samenhangen en niet zomaar kunnen worden ontkoppeld verstrekt de Dienst Regulering een advies over de volledige tariefstructuur voor […]
De Dienst Regulering heeft op 21 april 2021 van “European Sleeper Coöperatie” een melding voor een nieuwe reizigersvervoersdienst ontvangen voor de trajecten Oostende-Praag/Warschau en Warschau/Praag-Oostende. Deze melding heeft betrekking op de toegang tot het Belgische spoorwegnet en kadert binnen de informatieverplichting voorzien in zowel de Belgische als Europese reglementering.
De Dienst Regulering ontving een aanmelding voor een treindienst “Brussel-Zuid – Innsbruck” (D-2021-03-S) van de kandidaat Ostende-Vienne-Orient-Experience. Op basis van de aangeleverde informatie en de analyse besliste de Dienst Regulering dat de aangemelde reizigersvervoersdienst niet binnen het toepassingsgebied van de wetgeving inzake de het economisch evenwicht valt. De toegang tot het net voorzien in artikel […]
