Beslissing D-2019-01-S in het kader van klacht Railtraxx aangaande veiligheidsprocedure S460 In het kader van de klacht van spoorwegonderneming Railtraxx met betrekking tot de door Infrabel gebruikte veiligheidsprocedure S460 nam de Dienst Regulering op 28 februari 2019 Beslissing D-2019-01-S. Railtraxx besliste de klacht niet verder te zetten waardoor de klacht zonder voorwerp werd en de […]
De nieuwe bevoegdheden van de regulator volgend uit het vierde spoorwegpakket. De Wet van 11 januari 2019 zet in het Belgisch recht het vierde spoorwegpakket om, dat de markt voor binnenlands personenvervoer opent voor concurrentie. In deze context zijn de bevoegdheden van de regulator uitgebreid. Wat de bevoegdheden met betrekking tot de opening van de […]
De Dienst Regulering is lid van het Thessaloniki Forum, een Europese werkgroep die alle economische regulatoren voor luchthavens verenigt. In 2018 heeft het Thessaloniki Forum twee nieuwe papers aangenomen: “Non-discrimination under the Airport Charges Directive” and “The use of selective criteria in the Economic regulation of airports”. De tekst van deze niet-bindende papers (in het […]
COOPERATION AGREEMENT Between the Regulatory Bodies situated in the countries of Corridor N° 8, “North Sea – Baltic”: Wilhelmshaven / Bremerhaven / Hamburg / Amsterdam / Rotterdam / AntwerpenAachen / Berlin- Warszawa -Terespo/ (Poland-Belarus border)/ Kaunas
De Dienst Regulering werd verzocht om advies door de infrastructuurbeheerder Infrabel. Dit advies handelde over de samenstelling van het BOPR, meer specifiek met het oog op arbitrage. De Dienst Regulering vond het niet wenselijk dat zowel zijzelf als de FOD Mobiliteit binnen het orgaan een beslissingsfunctie zouden uitoefenen. Externe arbitrage was omwille van garantie van […]
